SEULA, Dienvidkoreja, 2024. gada 16. oktobris — Emerson, pasaules līderis automatizācijas un programmatūras risinājumu jomā, spēlēs būtisku lomu Dienvidkorejas ūdeņraža infrastruktūras attīstībā, atbalstot HyIS-one jauno iekārtu Busanā. Šī iekārta kļūs par lielāko ūdeņraža uzpildes staciju komerciāliem transportlīdzekļiem valstī.
Jaunās iekārtas galvenās iezīmes:
Inovatīvā HyIS-one uzpildes vieta piedāvās jaudīgu uzlādes kapacitāti – 350 kilogramus stundā. Šī spēja ļauj uzpildīt vairāk nekā 200 komerciālus transportlīdzekļus ikdienā, ieskaitot autobusus un kravas automašīnas. Vietai ir arī izcila uzglabāšanas iespēja, spējot uzglabāt līdz 1,5 tonnām saspiesta ūdeņraža, un tā ir unikāla ar to, ka spēj izkraut cauruļu treilerus bez nepieciešamības pēc piestātnes.
Šis iniciatīva ir nozīmīgs pagrieziens, jo tā kļūs par pirmo ūdeņraža staciju Dienvidkorejā, nodrošinot gan uzglabāšanu, gan uzpildīšanas risinājumus. HyIS-one plāns vadīt šo inovatīvo projektu tiek nostiprināts, izmantojot Emerson modernās tehnoloģijas, nodrošinot uzticamu un augstas veiktspējas infrastruktūru.
Emerson ieguldījums:
Emerson aprīkos staciju ar automatizācijas risinājumu komplektu, kas uzlabo drošību un efektivitāti. Nodrošinātā tehnoloģija ietver spiediena un temperatūras pārvades ierīces, ultraskaņas gāzes noplūdes detektorus un būtiskos spiediena drošības sistēmas.
Nākotnes attīstība:
HyIS-one sagaida, ka šis projekts ir tikai sākums, plānojot izveidot 30 papildus liela mēroga ūdeņraža stacijas visā valstī līdz 2026. gadam. Uzņēmums mērķē stiprināt ūdeņraža infrastruktūru, nodrošinot ilgtspējīgus transporta uzlabojumus visā Korejā.
Fons un skatījums:
2023. gadā Dienvidkorejas Vides ministrija izvēlējusi HyIS-one kā galveno spēlētāju, kas turpina palielināt savu ūdeņraža klātbūtni, jau uzsākot vietas Busanā, Inchonā, Ansanā un Džedžū.
Transformatīvās ietekmes uz ūdeņraža infrastruktūru kopienām un nācijām
Pēdējos gados centieni nodrošināt ilgtspējīgus enerģijas avotus ir ieguvuši globālu momentum, ūdeņraža kļūstot par reālu risinājumu oglekļa emisiju samazināšanai. Dienvidkorejas nesenie attīstības projekti, īpaši jaunas ūdeņraža uzpildes stacijas Busanā, izceļ gan solīgās iespējas, gan kontrovērijas, kas saistītas ar ūdeņraža infrastruktūru.
Kā ūdeņraža infrastruktūra ietekmē cilvēkus un kopienas
Viens no tūlītējiem ūdeņraža infrastruktūras paplašināšanas efektiem ir vietējā nodarbinātība. Projekti, piemēram, HyIS-one iekārta Busanā, neprasa tikai kvalificētu darba spēku būvniecības laikā, bet arī rada ilgtermiņa darba vietas. Kopienas ap šādām iekārtām var izjust ekonomisko izaugsmi, pateicoties palielinātām darba iespējām un vietējo preču un pakalpojumu pieprasījumam.
Plašākā mērogā ūdeņraža infrastruktūra var būtiski uzlabot gaisa kvalitāti un sabiedrības veselību. Ūdeņraža dzinēji izplūst tikai ūdens tvaikus, līdz ar to samazinot piesārņotāju daudzumu, kas saistīts ar tradicionālajiem fosilajiem kurināmajiem. Uzlabota gaisa kvalitāte pozitīvi ietekmē veselības rezultātus, samazinot elpceļu slimību gadījumus un veicinot vispārējo sabiedrības labklājību.
Nacionālās un globālās sekas
Tādas nācijas kā Dienvidkoreja, attīstot spēcīgu ūdeņraža infrastruktūru, ir izšķiroši svarīgas, lai panāktu energo neatkarību. Investējot ūdeņraža attīstībā, valstis var samazināt atkarību no importētajiem fosilajiem kurināmajiem, uzlabojot nacionālo drošību un ekonomisko stabilitāti. Turklāt, tā kā valstis cenšas izpildīt starptautiskās klimata saistības, ūdeņradis piedāvā tīrāku alternatīvu, kas atbalsta šos mērķus.
Globālā mērogā pāreja uz ūdeņraža sola veicināt starptautisku sadarbību. Valstis varētu iesaistīties tehnoloģiju apmaiņā un veidot alianses ūdeņraža ražošanai un sadalei, veicinot ģeopolitisko stabilitāti, kopīgu enerģijas mērķu dēļ.
Interesanti fakti par ūdeņradi
1. **Pietiekamība**: Ūdeņradis ir visplašāk sastopamais elements Visumā, galvenokārt atrast kombinācijā ar skābekli ūdenī.
2. **Enerģijas efektivitāte**: Ūdeņraža degvielas šūnas ir pazīstamas ar augstu efektivitāti. Tās spēj pārveidot apmēram 60% no ūdeņraža enerģijas elektriskajā enerģijā, salīdzinot ar iekšdedzes dzinējiem, kuros tiek pārveidots apmēram 30%.
3. **Kosmosa izpēte**: Ūdeņradis ir bijis galvenais degviela NASA kosmosa misijās kopš 1970. gadiem, nodrošinot raķetes ar augstu enerģijas blīvumu.
Kontroversijas, saistītas ar ūdeņraža infrastruktūru
Neskatoties uz tā ieguvumiem, ūdeņraža infrastruktūras attīstība nav bez izaicinājumiem. Viens no galvenajiem strīdiem ir izmaksas. Ūdeņraža degvielas tīklu izveidošana prasa būtiskas investīcijas, kas var būt šķērslis plašai pieņemšanai. Turklāt pašreizējās ūdeņraža ražošanas metodes, piemēram, dabasgāzes reformēšana, joprojām ietver oglekļa emisijas, izraisot debates par to, cik “zaļš” patiesībā ir ūdeņradis.
Drošība ir cita problēma. Ūdeņradis ir ļoti uzliesmojošs, kas prasa stingras drošības pasākumus ražošanas un uzpildes vietās. Risku uztvere var ietekmēt sabiedrības pieņemšanu, lai gan mūsdienu tehnoloģijas, piemēram, Emerson drošības sistēmas, cenšas efektīvi mazināt šos riskus.
Secinājums
Kamēr ūdeņraža infrastruktūra turpina attīstīties, tās ietekme uz indivīdiem, kopienām un nācijām kļūs arvien dziļāka. Lai arī izaicinājumi paliek, tīrākas, ilgtspējīgas enerģijas nākotnes solījums akcentē nepārtrauktas ieguldījumu un inovāciju nozīmību šajā jomā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ūdeņraža tehnoloģijām un attīstībām, varat izpētīt vairāk vietnē Emerson.