SEOUL, Pietų Korėja, 2024 m. spalio 16 d. — Emerson, pasaulinis automatizavimo ir programinės įrangos sprendimų lyderis, vaidins svarbų vaidmenį tobulinant Pietų Korėjos vandenilio infrastruktūrą, remdamas HyIS-one naująją įrenginį Busane. Ši įranga bus didžiausia vandenilio papildymo stotis komerciniams automobilams šalyje.
Naujo objekto pagrindinės savybės:
Moderni HyIS-one papildymo vieta pasiūlys tvirtą papildymo pajėgumą – 350 kilogramų per valandą. Šis pajėgumas leidžia papildyti daugiau nei 200 komercinių automobilių per dieną, įskaitant autobusus ir sunkvežimius. Ši vieta taip pat išsiskiria savo saugojimo galimybėmis – ji gali talpinti iki 1,5 tonos spaudžiamo vandenilio, be to, ji unikali tuo, kad gali iškrauti vamzdžių priekabas be dokų.
Šis projektas žymi svarbų etapą, nes tai bus pirmoji Pietų Korėjos vandenilio stotis, teikianti tiek saugojimo, tiek papildymo sprendimus. HyIS-one planas vadovauti šiam novatoriškam projektui yra sustiprinamas Emerson pažangios technologijos, užtikrinančios patikimą ir aukštos kokybės infrastruktūrą.
Emerson indėlis:
Emerson aprūpins stotį automatizavimo sprendimais, kurie padidina saugumą ir efektyvumą. Teikiama technologija apima slėgio ir temperatūros perdavimo prietaisus, ultragarso dujų nuotėkio detektorius bei esmines slėgio saugos sistemas.
Busimos plėtros:
HyIS-one tikisi, kad šis projektas bus tik pradžia, planuojant iki 2026 m. visoje šalyje įkurti dar 30 didelės apimties vandenilio stočių. Įmonė siekia sustiprinti vandenilio infrastruktūrą, užtikrindama tvaraus transporto pažangą visoje Korėjoje.
Fonas ir perspektyvos:
Pietų Korėjos aplinkos ministerijos 2023 m. paskirta svarbia dalyve, HyIS-one ir toliau didina savo vandenilio pėdsaką, jau pradėjusi projektus Busane, Inčone, Ansane ir Džedžū.
Vandenilio infrastruktūros transformacinis poveikis bendruomenėms ir šalims
Pastaraisiais metais stūmimas siekti tvarių energijos šaltinių globaliai pasiekė pagreitį, ir vandenilis iškyla kaip realus sprendimas anglies pėdsakui mažinti. Pietų Korėjos naujausi plėtotės projektai, ypač naujos vandenilio papildymo stoties Busane atveju, pabrėžia tiek perspektyvias galimybes, tiek su vandenilio infrastruktūra susijusias iššūkius.
Kaip vandenilio infrastruktūra veikia žmones ir bendruomenes
Vienas iš labiausiai akivaizdžių vandenilio infrastruktūros plėtros poveikių yra vietos užimtumas. Tokie projektai kaip HyIS-one įrenginys Busane reikalauja ne tik kvalifikuotos darbo jėgos statybos etape, bet ir sukuria ilgalaikes operacines darbo vietas. Bendruomenės, esančios aplink tokias įstaigas, gali patirti ekonominį augimą dėl didėjančių darbo galimybių ir vietinių prekių bei paslaugų paklausos.
Platesniu mastu, vandenilio infrastruktūra gali žymiai pagerinti oro kokybę ir viešąjį sveikatą. Vandeniliu varomi automobiliai išmeta tik vandens garus, taip sumažindami taršą, susijusią su tradiciniais iškastiniais kurais. Pagerinta oro kokybė prisideda prie geresnių sveikatos rezultatų, mažindama kvėpavimo takų ligų atvejų skaičių ir skatindama bendrą viešąjį gerovę.
Nacionalinės ir globalios pasekmės
Tokios šalys kaip Pietų Korėja, kuri kuria tvirtą vandenilio infrastruktūrą, turi gyvybiškai svarbų vaidmenį siekdamos energetinės nepriklausomybės. Investuodamos į vandenilį, šalys gali sumažinti savo priklausomybę nuo importuojamų iškastinių kurų, padidindamos nacionalinį saugumą ir ekonominį stabilumą. Be to, kai šalys siekia įgyvendinti tarptautinius klimato įsipareigojimus, vandenilis siūlo švaresnę alternatyvą, palaikančią šiuos tikslus.
Globaliai, perėjimas prie vandenilio suteikia galimybę skatinti tarptautinį bendradarbiavimą. Šalys galėtų užsiimti technologijų mainais ir formuoti sąjungas vandenilio gamybai ir paskirstymui, skatindamos geopolitinį stabilumą per bendrus energetikos tikslus.
Įdomūs faktai apie vandenilį
1. **Gausa**: Vandenilis yra gausiausias elementas visatoje, daugiausia randamas kartu su deguonimi vandenyje.
2. **Energijos efektyvumas**: Vandenilio kuro elementai žinomi dėl savo didelio efektyvumo. Jie gali konvertuoti apie 60% vandenilio energijos į elektros energiją, palyginti su vidaus degimo varikliais, kurie konvertuoja apie 30%.
3. **Kosmoso tyrinėjimai**: Vandenilis nuo 1970-ųjų yra pagrindinis NASA kosminių misijų kuras, varantis raketas savo didelės energijos tankio dėka.
Kontroversijos susijusios su vandenilio infrastruktūra
Nepaisant savo privalumų, vandenilio infrastruktūros plėtra nėra be iššūkių. Viena didžiausių kontroversijų yra kaina. Vandenilio kuro tinklų steigimas reikalauja didelių investicijų, kas gali būti kliūtis plačiam naudojimui. Be to, dabartiniai vandenilio gamybos metodai, pavyzdžiui, gamtinių dujų reformavimas, vis dar susiję su anglies emisijomis, sukeldami diskusijas apie tai, kaip „žalias” iš tikrųjų yra vandenilis.
Saugumas taip pat yra dar viena problema. Vandenilis yra labai užsidegantis, kas reikalauja griežtų saugumo priemonių gamybos ir papildymo vietose. Rizikos suvokimas gali paveikti visuomenės pritarimą, nors moderni technologija, tokia kaip Emerson saugos sistemos, siekia efektyviai sušvelninti šias rizikas.
Išvada
Kaip vandenilio infrastruktūra toliau vystosi, jos poveikis asmenims, bendruomenėms ir šalims taps vis gilesnis. Nors iššūkių lieka, švaresnės, tvaresnės energetikos ateities pažadas pabrėžia nuolatinio investavimo ir inovacijų šioje srityje svarbą.
Daugiau informacijos apie vandenilio technologijas ir plėtrą galite rasti Emerson svetainėje.